Записки админа небольшого предприятия... : Растровые карты для Garmin -- просто. Часть 3. JNX с помощью SAS.Planet

В главной своей логике создание JNX-карт очень похоже на создание карт KMZ -- всё так же нужно выделить полигон, загрузить тайлы, а потом экспортировать их в нужный формат. Добавились только дополнительные уровни, числом до 5. Причём отличаться они могут не только своей детализацией (что логично), но и источником картографической информации -- на нижних слоях детальные космоснимки, в серединке топографические карты, а на самом верху какая-нибудь кадастровая информация. Доступная же площадь покрытия ограничена, пожалуй, только ёмкостью SD-карты.
Вообще-то всё, что вы хотели знать, но боялись уточнить про структуру JNX-формата, можно прочитать на специальной страничке всё того же

a_whiter'a. А отслеживать развитие прогресса в деле экспорта в jnx -- на форуме SAS.Планеты в посвящённой этому теме. Мы же постараемся вникнуть только в базовые аспекты и попробуем разобраться, как они влияют на конечный результат. Но лучше это делать по ходу создания карты конечно.

Запускаем программу и находим нужный регион. Я опять далеко от дома ходить не буду и возьму всю ту же пойму речки Серёжа, где по весне бывает отличная охота с подсадной :)

Дальше по тому же шаблону.

После этого уже начинается область неизведанного -- закладка "Экспорт"

Но перед тем, как наполнять её значениями, надо немножечко разобраться -- как, чем и почему.
Представьте, что перед вами лежит стопка карт одной и той же местности. Чтобы рассмотреть более детально какой-то квадрат, вы просто откладываете в сторону лист с мелким масштабом и переходите к следующему. Сначала 10-ти километровку, потом 5-ти, потом 2, потом 1, потом 500 метров... В навигаторе же детализация может происходит более плавно, потому что градация масштабов более расширенная. И увеличивая масштаб, какое-то время вы всё равно будете рассматривать всё ту же карту.
Если вы ходили по ссылкам в начале поста, то уже знаете о том, что в родных JNX-картах, полученные по подписке BirdsEye, содержатся уровни со значениями масштабов, заданных некими целыми числами разной величины. Что они означают на самом деле -- науке до сих пор неизвестно и остаётся тайной
~~марсианских~~ гарминовских программистов. Но умные люди на их основе придумали свою, расширенную последовательность, которая и используется во всех приличных программах, способных к компиляции JNX-файлов. В SAS.Планете эта шкала цифр переведена в удобный нам метрово-километровый формат.
Всё было бы просто, если бы мы делали карты по шаблону BirdsEye и масштабы у нас шли последовательно, один за другим. Программа бы сама подставляла нужные значения и незачем было бы париться. Только у нас всё может быть несколько сложнее, если не сказать -- навороченнее.
Давайте рассмотрим простую ситуацию, когда в нашей коллекции карт не хватает одного листа. К примеру, куда-то затерялся лист 500-метровки, а в наличии только километровка и 250 метров. На бумаге, как уже говорилось, сделать это просто -- отложим один лист и сразу перейдём на другой. Навигатору же придётся проделать более длинный путь -- пройти уровни 800 м., 500 м. и 300 метров. А нашей задачей, при создании подобной карты, является указать ему, на каком уровне "выключить" одну и включить другую.
Казалось бы решением, лежащим на поверхности, является -- всё взять и поделить. Поровну. = 500. Но людям, имеющим дело с фотографиями, не менее логичной показалась бы цифра 800 -- всё лучше смотреть на уменьшенную в 4 раза 250-ти метровку, чем на пиксельную километровку. Только правильная цифра -- 300. А чтобы понять, почему так, рассмотрим один, совсем не гипотетический случай.
Предположим, что в ваш навигатор залиты карты двух соседних квадратов. Одну делали вы и сделали её двухуровневой. Потому что куда-то затеряли свой 500-метровый лист, а "точкой перехода" назначили уровень в 500 метров. А на другой квадрат вам дал друг (или скачали из интернета) и в ней наличиствуют все 3 уровня с правильными переходами: на 800 м. для 500-метровго листа и 300 метров для 250-ти метрового:

Когда вы окажетесь на стыке этих квадратов, а их тайлы будут одновременно выводится на экран, произойдёт вот что:
• при значениях шкал масштаба навигатора от 2 км. до 1,2 км. будут выводиться километровые карты;
• при значении 800 м. карта друга переключится на 500-метровку, а на вашей останется километровка;
• при значении 500 м. карта друга останется на 500-метровке, а ваша переключится на 250-метровку
• при значении 300 м. карта друга перключится на 250-метровку, а ваша... а ваша исчезнет навсегда вплоть до 5-ти метровой шкалы
Честно скажу -- я не знаю, баг это или фича, но если для карт одного уровня (в нашем случае 250-ти метровка) установить разные значения для верхнего уровня отображения, назовём её "точкой перехода", то карты с большими значениями перестанут отображаться. При условии, что они одновременно видны на экране конечно. В одной карте одним файлом такое сделать, разумеется, невозможно. Но для двух соседних карт -- запросто.
Поэтому правило такое -- если вы стремитесь к совместимости не только всех своих карт, но и с картами друзей-картосоздателей, при наличии пропущенных масштабов всегда устанавливайте верхний уровень отображения на значениях, следующими за масштабом имеющейся карты:
• для 250-ти метровки это будет 300 м
• для 500-метровки -- 800 м
• для километровки -- 1,2 км
• для 2-х километровки -- 3 км
• для 5-ти километровки -- 8 км
• для 10-ти -- 12 км
Но опять же... Правила есть. Но они настолько субъективны... В одних сообществах они одни, в других могут быть совершенно другие -- я про них для порядку написал. Вы же делайте, как вам удобно и считаете правильным. Это ваши карты и вам с ними жить. И нафига тогда мучаться? Попробуйте наделать разных вариантов вокруг своего дома, и прогуливаясь с собачкой (ну или за пивом там) протестируйте -- как и чего. Это сложно описать правилами на самом-то деле -- у каждого своё мироощущение. Если бы мне была важна в этой сборке бумажная 250-ти метровка, а на верхнем уровне только спутниковая 2-километровка, я бы плюнул на правила и поставил верхнюю точку перехода для неё на 1,2 км. -- для пущего обзора окрестностей.
Так что если вдруг вы попадёте в ситуацию, когда часть карты на каких-то значениях перестала выводится на экран, при этом она точно там была и работала, то выходом из такой ситуации является только временное отключение какой-то одной, пока не нужной.
Это что касается значений верхнего уровня. Теперь перейдём к нижнему. С ним просто -- его нет. Карта любого масштаба, если она лежит на самом нижнем уровне, по идее будет отображаться вплоть до предельных приземлённых значений (в гармине -- 5 м.) Для космоснимков по подписке BirdsEye это может и нормально, но если у нас на нижнем уровне окажется хотя бы километровка, то при приблежении в 5 метров экран отобразит даже не пиксель отсканированной карты, а его маленькую часть.
Для таких случаев тоже придумано решение, но оно не совсем тривиальное. Я такого ещё не делал, поэтому просто процитирую

a_whiter'a

В картах JNX имеется только верхнее ограничение на уровни приближения, при которых показывается тот или иной уровень карты. Скажем, если в заголовке уровня JNX прописано значение масштаба 76437, то тайлы этого уровня будут показываться при зумах от 20км до 5м. А вот возможности явно указать, что уровень должен отключаться, скажем, при достижении приближения в 1,2 км (то есть задать нижнее ограничение), форматом не предусматривается.
Однако есть неявный способ введения подобного ограничения, предложенный пользователем aabbcc форума gpsunderground.
Чтобы отключить карту ниже некоторого приближения, требуется создать в карте еще один слой с нужным значением масштаба (для зума 1,2км это будет 4777), содержащий единственный тайл с координатами, не пересекающимися с координатами карты.
Естественно, карта, в которую добавляется новый ограничивающий уровень, может содержать не более четырех обычных уровней.
В качестве изображения тайла может быть использована однопиксельная картинка, либо можно записать в файл ссылку на первый тайл из первого уровня карты.
Координаты можно взять равными, скажем, 90N, 180E - это предпочтительный вариант, однако для него потребуется доделка имеющихся на сегодняшний день конвертеров. А можно просто использовать в качестве координат тайла координаты одного из углов карты - такой способ можно применять даже с доступными сейчас программами.

Пока доставал цитату, усмотрел там ещё один важный момент, про который забыл упомянуть. В стремлении охватить неохватное, легко выйти за рамки, когда количество тайлов на каком-то уровне может превысить допустимое форматом. Но в SAS.Планете мы не можем самостоятельно указывать размеры тайлов для JNZ-карт, как делали это с картами KMZ. Она не даст нам (надеюсь, что пока) увеличивать размеры, уменьшая количество. Но предлагает другой вариант -- многотомный архив. Так что не пугайтесь, если увидите в финале вместо одного файла целых два, а то и три. Только опять же -- для меня это тоже область неведомого, таких огромных карт я не делал, но вроде как должно работать.
Ну ладно, "положение на фронтах" мы рассмотрели, пора продолжить "драку".